Uraloğlu: 2026, Türk havacılığı açısından tarihi projelere sahne oluyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bir dizi ziyaret ve açılış programı için geldiği Siirt’te, Siirt Havalimanı’nın yenilenen terminal binasının açılış törenine katıldı. Uraloğlu, 2026 yılının Türk havacılığı açısından önemli projelerin hayata geçirildiği bir yıl olduğunu belirterek, İstanbul Havalimanı’nın 4’üncü pistinin de hizmete alındığını söyledi.

Törende konuşan Uraloğlu, Siirt’in Anadolu ile Mezopotamya’nın kesiştiği kadim bir coğrafyada yer aldığını belirterek, Tillo’da her yıl 23 Eylül’de güneşin doğuşuyla gerçekleşen ışık hadisesine dikkat çekti. İbrahim Hakkı Hazretleri’nin ilim ve imanı buluşturduğu bu önemli olayın Siirt’in gökyüzüyle kurduğu bağı hatırlattığını ifade eden Uraloğlu, Siirt’i yeniden gökyüzüyle buluşturmanın gururunu yaşadıklarını dile getirdi.

2026 yılının Türk havacılığı açısından tarihi projelere sahne olduğunu belirten Uraloğlu, ocak ayında Esenboğa Havalimanı’nın 3’üncü pisti ve modern hava trafik kontrol kulesinin hizmete açıldığını, mayıs ayında İstanbul Havalimanı’ndaki JETEX-İGA Genel Havacılık ve CIP terminalinin devreye alındığını söyledi. Uraloğlu, NATO Zirvesi öncesinde Ankara Havalimanı’nın da tamamlandığını belirterek, İstanbul Havalimanı’nın 4’üncü pistinin geçen cuma günü Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla hizmete alındığını kaydetti.

SİİRT HAVALİMANI’NDA KAPASİTE 250 BİNE ÇIKTI

Siirt Havalimanı’nın yenilenen terminal binasının 3 bin 135 metrekareye çıkarıldığını belirten Uraloğlu, deprem sonrasında yeniden inşa edilen Malatya Havalimanı’nın 2,5 milyon yolcu kapasiteli yeni terminal binasının da önümüzdeki günlerde tamamlanarak hizmete açılacağını söyledi. Hatay Havalimanı’ndaki yenileme çalışmalarının ise yıl sonuna kadar tamamlanmasının hedeflendiğini ifade etti.

Siirt Havalimanı’nın yenileme çalışmaları nedeniyle geçici olarak uçuş trafiğine kapatıldığını ve 12 Eylül’de yeniden uçuşlara açıldığını hatırlatan Uraloğlu, eski terminal binasının 1062 metrekare olan büyüklüğünün 3 bin 135 metrekareye çıkarıldığını belirtti.

Giden yolcu salonunun 539 metrekareden 1500 metrekareye, gelen yolcu salonunun 195 metrekareden 640 metrekareye, VIP alanının ise 43 metrekareden 310 metrekareye çıkarıldığını aktaran Uraloğlu, idari binaların da 285 metrekareden 615 metrekareye genişletildiğini söyledi.

Ek hizmet binalarının modernize edildiğini ifade eden Uraloğlu, 7 bin 800 metre uzunluğunda çevre güvenlik yolu ve duvarlarının da projelendirilerek havalimanındaki güvenlik tedbirlerinin güçlendirildiğini kaydetti. Böylece havalimanının 100 bin olan yıllık yolcu kapasitesinin 250 bine çıkarıldığını belirten Uraloğlu, Siirt’e daha konforlu ve güvenli bir hava ulaşım altyapısı kazandırıldığını söyledi.

SİİRT’E 2002’DEN BU YANA 63 MİLYAR LİRALIK ULAŞIM YATIRIMI

Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak 2002’den bu yana Siirt’in ulaşım ve haberleşme altyapısına 63 milyar liralık yatırım yapıldığını belirtti.

Siirt’te 2002 yılında 7 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunun 138 kilometreye, bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunun ise 2 kilometreden 133 kilometreye çıkarıldığını aktaran Uraloğlu, 204 kilometrelik yolun da yenilendiğini ifade etti.

Siirt çevre yolu, Siirt şehir geçişi, Siirt-Kurtalan yolu, Siirt Havalimanı bağlantı yolu, Kozluk-Baykan yolu, Batman-Beşiri-Kurtalan yolu, Siirt-Tillo yolu ve Küçüksu-Pervari yolu gibi projelerin tamamlandığını belirten Uraloğlu, Siirt-Eruh yolu kapsamındaki Zarova ve Botan köprülerinin de hizmete açıldığını söyledi.

Küçüksu-Hizan-Pervari yolu ile Botan Çayı üzerindeki Beğendik Köprüsü’nün Pervari’yi Bitlis ve Van’a bağladığını ifade eden Uraloğlu, köprünün açıldığı günden bu yana yaklaşık 2 milyon aracın geçtiğini kaydetti.

SİİRT-KURTALAN DEMİRYOLUNDA ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR

Siirt’in demiryolu altyapısının geliştirilmesi için çalışmaların devam ettiğini belirten Uraloğlu, 34 kilometre uzunluğundaki Siirt-Kurtalan demiryolu projesiyle mevcut hattın Siirt’e uzatılacağını söyledi.

Projenin tamamlanmasıyla Siirt il merkezinin ilk kez doğrudan ulusal demiryolu ağına bağlanacağını belirten Uraloğlu, Siirt Havalimanı ve Siirt Üniversitesi’nin de demiryolu erişimine kavuşacağını ifade etti. Hattın yolcu ve yük taşımacılığında yeni kapasite oluşturacağını belirten Uraloğlu, projenin bölgenin ekonomik ve sosyal hayatına katkı sağlayacağını söyledi.

Uraloğlu, daha sonra Siirt Valiliği’ni ziyaret ederek Valilik şeref defterini imzaladı ve Vali Kemal Kızılkaya ile görüştü. Esnaf ziyaretlerinin ardından AK Parti İl Başkanlığı’na geçen Uraloğlu, burada yaptığı konuşmada, Siirt-Kurtalan demiryolu hattında 34 kilometrelik çalışma yürütüldüğünü, bunun 25 kilometresinin tünellerden oluştuğunu söyledi.

Kamu kaynaklarının doğru zamanda ve doğru yerde kullanılması gerektiğini belirten Uraloğlu, “Onları doğru yere harcamak da sizin bize verdiğiniz sorumluluktur. Onun için doğru zamanda doğru şeyleri de yapmamız lazım” dedi.

TÜRKSAT 7A İÇİN ÇALIŞMALAR BU YIL BAŞLAYACAK

TÜRKSAT 6A’nın Türkiye’de yetişen mühendisler tarafından yapıldığını belirten Uraloğlu, TÜRKSAT 7A’nın yapım sürecine bu yıl başlanacağını açıkladı.

Milli elektrikli hızlı trenin de üretildiğini ve seri üretimine başlanacağını ifade eden Uraloğlu, Türkiye’nin savunma sanayisinden ulaştırma altyapısına kadar çeşitli alanlarda projeler geliştirdiğini söyledi.

“TERÖRSÜZ TÜRKİYE, MAZLUM İNSANLARA EL UZATABİLME İMKANIDIR”

Terörsüz Türkiye sürecine de değinen Uraloğlu, sürecin yalnızca Türkiye’nin değil, bölgenin ve kardeşliğin konusu olduğunu söyledi. Uraloğlu, sürecin mazlum insanlara yardım edebilme imkanı sağladığını ifade etti.

SİİRT-PERVARİ YOLUNDA HEDEF ÖNÜMÜZDEKİ YIL

Uraloğlu, AK Parti İl Başkanlığı programının ardından yapımı devam eden Siirt-Pervari kara yolu şantiyesinde incelemelerde bulundu.

Toplam 81 kilometrelik yolun yaklaşık 17 kilometresinin Alkumru Barajı nedeniyle daha önce yapıldığını belirten Uraloğlu, Siirt ve Pervari taraflarında 32’şer kilometrelik kesimlerde çalışmaların sürdüğünü söyledi.

Siirt Organize Sanayi Bölgesi bağlantısında biri 275, diğeri 400 metre uzunluğundaki iki viyadüğün tamamlanma aşamasına geldiğini belirten Uraloğlu, hedeflerinin yıl sonuna kadar Şirvan ayrımını geçerek Alkumru Barajı’ndaki eski yola bağlantı sağlayacak 32 kilometrelik bölümü tamamlamak olduğunu ifade etti.

Kalan yaklaşık 32 kilometrelik Pervari kesiminin de önümüzdeki yıl tamamlanmasının hedeflendiğini belirten Uraloğlu, yolun tamamlanmasıyla yaklaşık 2 saat süren seyahat süresinin 1 saate ineceğini söyledi. Yolun mevcut güzergaha göre 7-8 kilometre kısalacağını belirten Uraloğlu, zaman ve akaryakıt tasarrufuyla yıllık yaklaşık 500-600 milyon liralık tasarruf sağlanmasının beklendiğini kaydetti.

SİİRT-KURTALAN DEMİRYOLUNUN YÜZDE 50’Sİ TÜNELLERDEN OLUŞUYOR

Siirt-Kurtalan demiryolu projesi şantiyesinde de incelemelerde bulunan Uraloğlu, projenin fiziki gerçekleşme oranının yüzde 30’un üzerine çıktığını belirtti.

Güzergah üzerinde Yeni Kurtalan, Havalimanı, Üniversite ve Siirt olmak üzere toplam üç istasyon bulunacağını ifade eden Uraloğlu, projede 8 adet toplam 18 bin metre uzunluğunda tünel, 5 adet toplam 695 metre aç-kapa tünel, 2 viyadük, 590 metre viyadük, 6 üst geçit, 5 alt geçit ve 31 menfez bulunduğunu söyledi.

Hattın yaklaşık yüzde 50’sinin tünellerden oluştuğunu belirten Uraloğlu, 34 kilometrelik projede bir yıl içerisinde yüzde 30’un üzerinde fiziki gerçekleşme sağlandığını ifade etti. Projenin tamamlanmasıyla Siirt’in ulusal demiryolu ağına doğrudan bağlanacağını belirten Uraloğlu, Siirt Havalimanı ve Siirt Üniversitesi’nin de demiryolu erişimine kavuşacağını kaydetti.