Girne açıklarındaki gemi kazası soruşturmasında 9 şüphelinin tutukluluğu uzatıldı

KKTC’nin Girne kenti açıklarında 30 Ağustos’ta meydana gelen gemi kazasına ilişkin soruşturma kapsamında tutuklu bulunan 9 şüpheli, bugün altıncı kez Girne Kaza Mahkemesi’ne çıkarıldı. Mahkeme, soruşturmanın devam ettiğini dikkate alarak 9 şüphelinin 7 gün daha tutuklu kalmasına karar verdi.

Duruşmada soruşturmanın teknik boyutuna ilişkin yeni bilgiler de mahkemeye sunuldu. Geminin “kara kutusu” olarak bilinen VDR cihazının 25 Eylül’de bulunarak polise teslim edildiği, 30 Eylül’de polis ekibi eşliğinde Türkiye’ye götürüldüğü ve cihazdaki verilerin USB belleğe aktarıldığı belirtildi. Cihaz ve kayıtların 1 Ekim’de KKTC’ye getirildiği kaydedildi.

Zanlılardan ses örneklerinin de karşılaştırma yapılabilmesi amacıyla alındığı, VDR kayıtlarının ayrıntılı incelemesinin ise sürdüğü aktarıldı. Polis, uzmanlardan alınan bilgilere göre VDR cihazında geminin seyir hızı ve yönü, kaptan köşkünde yapılan konuşmalar, telsiz görüşmeleri, arıza kayıtları ve yaklaşık iki aylık ses verilerinin bulunabileceğini mahkemeye bildirdi.

TAMİRAT İÇİN “YETERSİZ VE KABUL EDİLEMEZ” DEĞERLENDİRMESİ

Mahkemeye sunulan teknik değerlendirmede, gemide daha önce gerçekleştirilen tamiratın yüzeysel ve yetersiz olduğu, yapılan işlemin teknik açıdan kabul edilemez nitelikte değerlendirildiği belirtildi.

Mühendislerin değerlendirmelerine göre geminin fiber yapısı nedeniyle oluşan bir çatlak içeride ilerleyebilir ve geminin güvenliğini ciddi şekilde etkileyebilir.

Polis ayrıca, kaptanın mürettebat tarafından gemide yapılan tamiratı gördüğü ancak durumu şirket yetkililerine bildirmediğine ilişkin ifadenin soruşturma dosyasına girdiğini aktardı.

SU GEÇİRMEZ KAPILAR DA İNCELENİYOR

Soruşturmanın önemli başlıklarından birini de gemideki su geçirmez kapılar oluşturdu. Bazı zanlıların ifadelerine göre, seyir sırasında kapalı tutulması gereken bazı su geçirmez kapıların açık bırakıldığı belirtildi.

Uzman görüşlerinde, kapıların kapalı tutulması halinde geminin su alma hızının azalabileceği, geminin sola yatmasının gecikebileceği ve yolcuların tahliyesi için daha fazla zaman kazanılabileceği ifade edildi.

Polis, kapıların kapalı tutulmasından kaptan ile ilgili makine personelinin sorumlu olduğu yönünde tespit yapıldığını da mahkemeye bildirdi.

Geminin planları üzerinde yapılan incelemede 7 kompartıman bulunduğu, bazı bölümlerde su geçirmez geçişlerin yer aldığı ve suyun tahliyesinde sintine pompalarının kullanıldığı ancak otomatik çalışan bir sistem bulunmadığı aktarıldı.

KURTARMA ÇALIŞMALARI DA GÜNDEME GELDİ

Duruşmada arama-kurtarma çalışmaları da ele alındı. Bir savunma avukatı, olay sırasında Süleyman isimli bir kişinin gemiye girerek iki kişiyi çıkardığını ileri sürdü. Avukat, kurtarma faaliyetlerinin zamanı ve nasıl gerçekleştirildiğinin de araştırılması gerektiğini savundu.

Savcılık, bazı soruların devam eden soruşturmanın kapsamını aştığı gerekçesiyle itiraz etti. Mahkeme ise sorgulamanın mevcut tahkikat çerçevesinde yürütülmesi gerektiğini belirtti.

Polis, Türkiye’den beklenen teknik rapor ve bilgilerin bulunduğunu, Türkiye’deki kişi, belge ve kayıtlarla ilgili çalışmaların da sürdüğünü bildirdi.

AİLELER MAHKEME ÖNÜNDE TOPLANDI

Duruşma öncesinde kazada hayatını kaybedenlerin ve halen kayıp olanların yakınları Girne Kaza Mahkemesi önünde toplandı. Yakınlarının fotoğraflarını taşıyan ailelere aktivistler de destek verdi.

Şüphelilerin mahkemeye getirildiği sırada bazı aile yakınları mahkemenin bahçe duvarına çıkarak tepkilerini dile getirdi. Bölgede geniş güvenlik önlemleri alındı.

Mahkemede aktarılan güncel verilere göre gemide 259 yolcu ve 8 mürettebat bulunuyordu. Faciada 239 kişi sağ kurtulurken bugüne kadar 18 kişinin naaşına ulaşıldı. Kayıp 10 kişiye ulaşılması amacıyla batık ve çevresindeki arama çalışmaları sürüyor.

Mahkeme, teknik incelemelerin, VDR kayıtlarının analizinin, alınması gereken ifadelerin ve beklenen raporların henüz tamamlanmadığını dikkate alarak 9 zanlının 7 gün daha tutuklu kalmasına emir verdi.